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非标液压油缸表里温差大有哪些影响?

2021-09-08 09:43:08

非标液压油缸表面与内部温差较大冬季常发生。 挖掘机长时间工作时,液压系统温度升高外界环境温度很低。 此时非标液压油缸的表面和内部的温差比较大。 在这种情况下非标液压油缸很容易造成非标油缸变色。 液压油质量差挖掘机更换液压油时,很多车主为了省钱不买原装液压油很容易造成油缸变色。 由于液压油中加入了极压和抗磨添加剂,不同厂家的液压油中添加剂的配比不同,所以混合液会变色,甚至影响液压系统。

  液压缸的缸杆经常与外界环境接触,容易附着灰尘和杂质,特别是在恶劣的工作条件下,会变得更加紧张。 如果不及时清除非标准油箱会随着灰尘的储存而变色。

  如果发现发蓝,可能是由于油封和液压油中的添加剂在高温下粘附在非标缸杆上。 如果变黑这可能是耐磨套中喷的铅粘在非标缸杆上的原因。

  如果改变非标液压油缸筒体的硬度,很可能在镗削过程中形成增加刀具磨损,甚至出现刀具切削前提造成垃圾。 另外使用浮动镗刀加工时,内孔的质量也会受到影响。

  此外在液压油缸的生产过程中,工人还需要严格控制工件装夹和镗床的调整。 事实上在整个镗削过程中,夹具、工件、镗床主轴、镗杆座、油槽、镗刀和镗杆的中心线是相同的。 这是保证内孔加工过程高质量的环节。

 调整镗床时应注意保证同轴度。 此外还应注意对液压缸油箱尾部的检查和调整,及时发现磨损已恢复。 在粗加工中夹头可用于提高生产率。

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