液压油缸定制公司分析油缸为什么会漏油

　　1.液压缸泄漏

　　液压缸的泄漏一般有以下几种情况。

　　(1)活塞杆与导向套相对运动面之间漏油。如果液压缸往复运动而不漏油，活塞杆表面和密封件将处于干摩擦状态，这将加剧密封件的磨损，大大缩短其使用寿命。因此，活塞杆表面和密封件之间允许有一定程度的漏油，以润滑和减少摩擦，但要求活塞杆静止时不漏油。活塞杆每移动100mm，漏油量不得超过两滴，否则视为严重漏油。活塞杆和导套内密封的泄漏主要是由于安装在导套上的(常用的YX型)密封圈损坏、活塞杆被拉槽和凹坑造成的。

　　(2)缸筒与导套外密封之间漏油。缸筒与导套之间的密封为静密封，漏油的可能原因是：密封圈质量差；密封圈压缩不足；密封圈划伤或损坏；缸筒质量和导套密封槽表面粗糙。

　　(3)液压缸及其配件缺陷引起的漏油。如果与之配套的液压缸有缺陷，在液压系统压力脉动或冲击振动的作用下，会逐渐膨胀，造成漏油。比如铸造导套有铸造气孔、砂眼、缩孔等造成的漏油；或者缸体上的缺陷导致漏油；或气缸端盖缺陷导致漏油。

　　(4)缸体与端部固定配合面之间漏油。当配合面上的O型圈失效或压缩不足、老化、损坏、精度不合格、加工质量差、产品不规则或重复使用时，就会发生漏油。选择合适的O型圈就可以解决问题。

　　液压油缸定制公司：液压缸泄漏

　　液压缸有两处漏油。位置是活塞和活塞杆之间的静密封，只要选择合适的O型圈，就可以防止漏油。另一部分是活塞与气缸壁之间的动密封。液压缸内部泄漏的原因；

　　(1)塞棒弯曲或活塞杆同轴度差。当活塞与气缸同轴度超差时，活塞一侧外缘与气缸声音的间隙减小，造成气缸内径偏磨，漏油。在严重的情况下，它还会导致拉缸，从而增加内部泄漏。

　　(2)过密封损坏或失效。当密封件的材料或结构类型与使用条件不一致时，会造成内部泄漏。比如密封材料太软，液压缸工作时的密封容易挤进密封间隙，这是；密封失效、压缩不足、老化、损坏、几何精度不合格、加工质量差、产品不规则、密封硬度、耐压等级、变形率、强度范围不合格；如果密封安装不当，表面磨损或硬化，使用寿命到期但未及时更换，会造成内部泄漏；(3)铁和硬异物进入液压缸，活塞外圆与液压缸之间有0.5毫米的间隙。如果里面嵌有铁屑或异物，会造成拉缸和内漏。

　　(4)密封圈的设计、加工和安装存在问题。如果密封环的设计不符合

　　根据规范要求，密封槽尺寸不合理，密封配合精度低，配合间隙超差，会导致密封损坏，造成内漏；当密封面的粗糙度和平整度超出公差或加工质量差时，也会导致密封的运转，造成内部泄漏；如果组装不仔细，接合面上的灰尘或操作引起的大的塑性变形也会导致内部泄漏。

　　(5)液压缸活塞半径或圆度超差，活塞有毛刺或凹坑，镀铬脱落等。这将导致内部泄漏。